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  Système météorologique avancé des conditions de la routes (ARWIS) Contacts Renseignements 
Le système d'informations préalables de conditions climatiques et routières est composé de sites multiples qui comptent chacun une variété de sondes météorologiques déterminant la température ambiante, l'humidité relative, la pression atmosphérique la direction et la vitesse du vent la radiation solaire, le niveau de précipitation et la visibilité qui sont envoyés à un poste central pour la visualisation des données sur une base de mise à jour constante.
Les conditions de la chaussée sont reçues par le biais d'un détecteur “intelligent” (IRS) capable de mesurer les conditions en surface et en sous-sol, telles que températures, neige ou glace ainsi que l'épaisseur du film d'eau. La concentration de produits chimiques de déglaçage (sel, calcium etc.) est également obtenue et exprimée en degrés du point de congélation.
 
Toutes les sondes sont reliées à une unité de collections des données (RPU) en bordure de la chaussée. Un serveur principal télécharge, à intervalles pré-déterminés ou selon un algorithme de variations de conditions, toutes les données de chaque stations. Une fois ces données stockées sur le serveur elle sont accessibles sur le réseau Internet aux usagers autorisés. Les équipes responsables de l'entretien hivernal, ont donc accès par une simple connexion Internet à toutes les données pertinentes.
 
Les systèmes ARWIS de LUFFT étant construits sur un principe modulaire avec architecture ouverte, permettent d'y ajouter une grande variété de sondes de type industrielles disponibles sur le marché.